首日交通管制严重堵车；坐公交过桥上班至少需比平常提前20分钟

  昨天,石门大桥开始了为期17个月的半幅封闭换拉索施工。尽管该消息在媒体上广而告之,但汹涌的车流还是让雨中的石门大桥大堵车,早高峰时江北方向车流回堵到大石坝车站,而沙坪坝车流堵到了汉渝路立交。
  昨天上午8点半,正是早高峰时间,记者在现场看到,石门大桥如期进行了半幅双向通车管制,江北方向车流已经堵到了大石坝立交桥下,不少车辆看到堵车严重,赶紧临时改道,不过由于石马河立交的施工,他们就算换了道路,也无法就近从内环前往沙坪坝了。
  记者步行从大石坝前往石门大桥,明显人比车走得快,早高峰期间密集的大客车排在内车道就像一列火车一样,而由于桥上双向各只有一个车道,桥头几个车道的车争相上道,相当“拥挤”,再加上一些公交车在桥上行进速度缓慢,也加重了堵车。
  “以为不会太堵,看来还是低估了车的数量。”一位小车驾驶员见“开”不过步行的记者,说,今后上班,不会再选择石门大桥了。
  交警称,早高峰从大石坝车流尾部到过桥,至少需要花费20分钟。因此提醒小车有条件最好走内环；如果是坐公交车的上班族,非要过石门大桥的话,需要比平常提前20分钟出门,以免迟到。

避堵绕道内环 进出别走石马河

  本报讯 （记者 杨光毅 实习生 高铎）石门大桥半幅通行将持续1年半。因担心堵车,不少开车的市民打算改走内环高速,往来江北和沙坪坝。但记者昨天获悉,内环高速石马河立交也有相应管制,绕道内环高速最好别从石马河上下道。
石马河立交有管制
  渝涪公司营运部经理康野介绍,因道路维护,内环高速杨公桥至石马河段,禁止高4米以上、宽3米以上货车通行。江北区正在修建一座立交,正好上跨内环高速石马河立交。因此,通过石马河立交进出内环高速,将受到一定限制。
  具体管制方案是：从杨公桥经内环高速前往江北方向,不能在石马河出口下道。从石马河可上内环高速,但只能前往北环方向,不能向杨公桥方向行驶。从北环立交到石马河,可在石马河出口下道。相关管制措施,将持续到今年12月底。
绕道内环需早决定
  鉴于此,石门大桥更换拉索期间,市民驾车借道内环高速往来沙坪坝和江北,只能有两种方式选择。
  第一,从沙坪坝到江北方向：在杨公桥上内环,根据目的地的具体位置,选择在北环或人和下道。第二,从江北或渝北方向到沙坪坝,可选择人和、北环等立交上内环,千万不要在石马河上道。
  如不嫌绕道,也可在渝武高速三溪口进出,借道渝武高速和内环高速,往来沙坪坝和江北。
  交警提醒,在上下班高峰,从江北往沙坪坝方向,最好当机立断选择北环立交上内环高速。因为一旦发现石门大桥堵车,从最近的石马河立交不能向杨公桥方向行驶。